Torrejón de Ardoz, 3 de diciembre de 2009. Para el Gobierno de Torrejón, esta propuesta del PSOE demuestra, una vez más, como los socialistas defienden sin rubor los intereses de las compañías aéreas en detrimento de los derechos de los ciudadanos. “La enmienda presentada por los socialistas en el Senado, que afortunadamente tuvieron que retirar ante la presión de los ayuntamientos y colectivos vecinales afectados, pretendía legalizar la contaminación acústica que soportan los vecinos de Torrejón y otras ciudades, privándoles de su derecho al descanso o a pedir protección judicial ante los abusos que cometen algunas compañías aéreas con el amparo del Ministerio de Fomento”, explicó el alcalde de Torrejón, Pedro Rollán.

El alcalde recordó que la denominada Ley Ómnibus viene a reconocer que tanto el mapa estratégico del ruido como la huela sonora que aprobó el Ministerio de Fomento a instancias del PSOE son irreales y falsos. El Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz presentó alegaciones a la huella sonora demostrando que el ruido de los aviones afecta, entre otros, a los vecinos de los barrios de Las Fronteras, Los Fresnos, El Castillo, Torrenieve y Parque de Cataluña, algo que niega el Ministerio de Fomento.

En sus alegaciones, el Ayuntamiento de Torrejón exigía que los aviones dejen de sobrevolar Torrejón de Ardoz, tal y como indica la huella acústica que excluye “oficialmente” a la ciudad de la zona de paso de las aeronaves. También se solicitaba que se sancione a todos los aviones que se desvíen de su ruta y causen molestias a los vecinos. Además, se reclama la necesidad del cierre nocturno del aeropuerto y que, ante la evidencia de que los aviones siguen sobrevolando Torrejón, se amplíe la huella sonora para incluir al municipio, aislando acústicamente las viviendas afectadas e instalando medidas de absorción del ruido como pantallas acústicas o medioambientales.

Una huella acústica aprobada por Fomento calificada por Pedro Rollán “como falsa y una tomadura de pelo a los vecinos”. El Ayuntamiento de Torrejón sigue trabajando y presentando alegaciones para demostrar que el ruido de los aviones afecta, principalmente, a los vecinos del barrio de Las Fronteras, Los Fresnos, Barrio El Castillo, Torrenieve, zona Centro y Parque de Cataluña. “Lucharemos para que los aviones no sobrevuelen estos barrios y si lo hacen para que AENA y el Ministerio de Fomento paguen la insonorización de sus viviendas”, recordó el alcalde que añadió que “vamos a pelear con todos los medios a nuestro alcance para que esta enmienda del PSOE tan dañina para los derechos de los vecinos de Torrejón y lo que supone no sea aprobada nunca”.

El alcalde recordó que “en Torrejón no sólo sufrimos el ruido de los aviones procedentes del aeropuerto de Barajas sino también los de la Base Aérea Militar, el principal aeropuerto español en tráfico de aero-taxis. En 2008, soportamos 15.291 vuelos civiles procedentes sólo del aeropuerto civil de la Base Aérea. En 2020, esta cantidad se convertirá en 34.031 vuelos”. Pedro Rollán explicó que “reclamamos que se desmantele la Base Aérea y hasta entonces evite que sus aviones militares y civiles sobrevuelen la ciudad, además de instalar una red de sensores acústicos para medir el ruido y que se compense a la ciudad por las molestias y peligros sufridos en todos estos años con 600 millones de euros”.

Los técnicos del Ayuntamiento de Torrejón han comprobado que los aviones que despegan en configuración sur por la pista 15 L sobrevuelan sistemáticamente la ciudad. Los estudios indican que todos los meses del año se supera de manera sistemática los 55 decibelios en horario diurno y los 50 en horario nocturno.