También se ha exigido al Ministerio de Fomento la suspensión de la entrada en vigor de dichas normas hasta que se proceda a la evaluación ambiental y al impacto que supondrá sobre los vecinos, y por supuesto, que las aeronaves no sobrevuelen el municipio de Torrejón de Ardoz.

“En el caso de Torrejón de Ardoz este aumento de vuelos supondrá un incremento de la afección acústica que ya soportamos desde hace algunos años por la ampliación del aeropuerto de Barajas e históricamente por los vuelos de la Base Aérea situada en nuestra ciudad”, indicó el alcalde de Torrejón, Pedro Rollán.

La moción aprobada recuerda que “el ruido soportado por los vecinos de los Municipios cercanos al Aeropuerto de Barajas supone una importante agresión a la calidad de vida de casi medio millón de habitantes”. José Luis Navarro, vicealcalde y portavoz del Gobierno local recordó que “en nuestra ciudad, el Ayuntamiento y los vecinos llevamos muchos años batallando por hacer que nuestra salud y nuestra seguridad tengan un valor relevante en el desarrollo de las operaciones aeroportuarias”.

El texto recuerda que “desde que entró en funcionamiento la ampliación a cuatro pistas del aeropuerto, el abuso de la utilización de la configuración sur en los despegues y los sobrevuelos ilegales por encima de nuestras viviendas (1.446 en 2010) han incrementado notablemente el riesgo y el ruido que soportamos”.

“A pesar de sufrir la desidia de la Dirección General de Aviación Civil que no ha impuesto sanción alguna a las compañías y los pilotos infractores, la acción perseverante de los Ayuntamientos ha conseguido en intervención directa ante las compañías, que las dos que acumulaban la mayoría de los sobrevuelos ilegales, se atengan a la trayectoria nominal que discurre fuera de la vertical de cascos urbanos”, indicó José Luis Navarro.

La moción aprobada también recuerda que sin embargo, los medios de comunicación han recogido en estos días que AENA ha decidido reducir las separaciones mínimas entre aviones en las proximidades del aeropuerto de entre 14,5 a 9,2 km a partir del 22 de septiembre, “con lo que, según AENA, volarán un 15% más de aviones sobre los municipios afectados, con el incremento de ruido y de inseguridad que ello supone, perjudicando aún más la calidad de vida de 500.000 madrileños, entre los que nos encontramos”, apuntó el alcalde.

El Ayuntamiento de Torrejón exige al Ministerio de Fomento la suspensión de la entrada en vigor de dichas normas hasta que se proceda a la evaluación ambiental y de riesgos del impacto que supondrían sobre la salud y la seguridad de los vecinos, así como sobre las medidas correctoras decretadas por el Gobierno de España a la afección acústica del entorno aeroportuario, que se verían invalidadas de hecho, en perjuicio de los vecinos afectados. “Lamentablemente el PSOE no ha apoyado esta propuesta del Partido Popular anteponiendo su subordinación al Gobierno de España y a AENA a la defensa de los intereses de los torrejoneros”, declaró el vicealcalde.

Además se vuelve a solicitar a Fomento el establecimiento de todas aquellas medidas necesarias para que las aeronaves no sobrevuelen el casco del municipio, además de proponer a los 31 Ayuntamientos afectados “cuantas acciones sea posible llevar a cabo para impedir este atropello y seguir luchando por todos los medios posibles por el derecho de los vecinos al descanso y a no soportar el ruido constante de los aviones, llegando, si es preciso, a la vía judicial para evitar los sobrevuelos ilegales a los que nos estamos viendo sometidos”, recordó Pedro Rollán.